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但在2003年的那个夏天，凯越作为新三样之首，确实开启了别克的新纪元。13年，一头一尾，无论是对别克品牌还是消费者来说，凯越都确实值得纪念。这期传奇车型，咱们聊聊凯越的故事吧。 但在2003年的那个夏天，凯越作为新三样之首，确实开启了别克的新纪元。13年，一头一尾，无论是对别克品牌还是消费者来说，凯越都确实值得纪念。 别克旗下10万左右的车子有凯越英朗昂科拉别克GL6阅朗，别克是由美国通用汽车公司在美国加拿大和中国营销的一个汽车品牌它在北美中国独联体国家以及中东都有销售正文1凯越外观方面，全新一代凯越采用别克。 4、别克是美国通用旗下的一个品牌，凯越是别克的一个系列，但是凯越这个车属于韩系车，属于美国通用收购了韩国大宇后改造的一款韩系车挂上了别克牌。 在买新车之前，我总会租一台别克英朗，+6AT那款，除了动力不太行，竟然让人意外的好开。最近心血来潮想再租一台回味一下，突然发现租车平台已经倒闭了，我tm好几百块押金就没了。之所以想起这件事，是因为凯越的换代车型，就是英朗。 在买新车之前，我总会租一台别克英朗，1.6L+6AT那款，除了动力不太行，竟然让人意外的好开。最近心血来潮想再租一台回味一下，突然发现租车平台已经倒闭了，我tm好几百块押金就没了。之所以想起这件事，是因为凯越的换代车型，就是英朗。 凯越并不是个历史很长的车型，所以车本身能聊的内容也不多。但无论从什么角度，凯越都应该是辆被载入别克乃至中国汽车史的车，它的到来开启了一个新的世代，它的停产也见证了一个品牌的变迁，不知有多少家庭的第一辆车就是凯越，如今又不知有多少家庭会再次选择凯越。 如今别克正在大力搞电动化，发了几款E系列的新车，“凯越”这个词代表的入门级家轿，不知会以什么样的形式再次出现。 在官方说法中，别克用这场名为“告别凯越，继续卓越”的仪式，宣告品牌全面向上，今天看来，这个所谓的向上并不算成功。 上汽通用有别克雪佛兰凯迪拉克三大品牌，三大品牌下各有多种热销车型别克品牌旗下有以下车型凯越英朗阅朗蔚蓝君威君越威朗昂科威昂科拉昂科旗GL6GL8雪佛兰品牌旗下有以下车型克鲁泽科沃兹。 1、汽车之家，最大的中文买车网，查看别克、凯越，汽车报价大全，汽车大众点评，车主口碑，汽车参数配置，汽车图片，新车上市，来汽车之家官网。 5、别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗。根据查询汽车官网显示。别克一共有别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗等10种车型。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。 聊凯越之前，先提个问题：上海通用别克凯越，它是美国车还是韩国车？不是我阿黄洗脚洗多了神志不清，也不是韩国什么都偷……什么都要，凯越跟韩国确实有着说不清但不明的关系。 仔细想想也是，人家捷达桑塔纳降级回归，有出租车市场撑着，你凯越回归，回归了个寂寞。新凯越，反倒成了别克品牌向上计划正式破产的标志，狠狠地抽了自己一巴掌。 书归正传，凯越的热销让通用眼前一亮，发现别克这个品牌在中国大有作为。趁热打铁，把两厢版，也就是凯越HRV以及凯越旅行车引进到了国内，成了当时唯一拥有这么多车型的A级车。尤其是凯越HRV，漂亮是真漂亮，跟高尔夫一起扭转了夏利给人们留下的两厢车就是低端的印象，尾部后来还成为比亚迪F3R的模仿对象。 聊凯越之前，先提个问题：上海通用别克凯越，它是美国车还是韩国车？不是我阿黄洗脚洗多了神志不清，也不是韩国什么都偷……什么都要，凯越跟韩国确实有着说不清道不明的关系。 5、别克EXCELLE是凯越，别克全新凯越现正式上市，新车定位为入门紧凑型三厢轿车，整体产品定位略低于别克英朗，全新凯越基于通用汽车全球最新架构打造，仅推出了搭载3L自然吸气三缸发动机的3款车型。 年别克凯越手动挡天窗是自动。07年别克凯越手动挡天窗是电动天窗，07年别克凯越两厢自动带天窗，所以07年别克凯越手动挡天窗是自动的。 事实上，凯越的成功算是无心插柳。上海通用当时只是想搞一台和宝来竞争的车，要品质要配置，凯越并不在名单里，首选是在欧洲大卖的欧宝Astra雅特，但成本太高。所以韩国人造廉价车的天赋胜出了，大宇Lacetti才成了别克凯越。至于欧宝雅特，2005年以进口身份卖了一阵，后来因为太贵卖得不好，又被换标成了别克英朗和威朗，接着大卖。 2、别克凯越别克凯越作为美系车的代表，靠着出众的品质和外观一直深受广大消费者的喜爱。车内采用皮质材料的座椅、软性材料的仪表台等做工考究，质感较高。 十万左右想买别克的车子这个问题不管你是问谁，估计给你的答案都是差不多的，那就是别克凯越这款车，被称为神车的别克凯越前几年的时候有一段时间停产了，导致了别克系列的销量锐减，由此可以看出这个车型有多受大家喜欢。 尽管英朗打败了自家兄弟，但是三缸机并不能给别克带来好处，最终英朗还是输给三缸机，消费者压根不会为三缸机而买单，最后只好升级为四缸机，如今凯越也是断崖式的下滑，而英朗四缸机稳坐钓鱼台。 1、由于6万余元可以买到的自动档汽车别克凯越，归属于标配版本，因此全部内饰设计得非常简单，并没有配备中控液晶屏、真皮运动方向盘等配备，看上去有一些中等。 2、别克凯越指导价：39万起，优惠幅度3万左右当年的别克凯越在市场中有多么火爆就不用多说了，现在的别克凯越人气差了点，但是性价比真的算是很高了。 就这么顺风顺水的卖了5年，凯越带着别克大杀特杀。2008年，凯越换代车型上市，据说差点就换了台版外观，不过关键时刻悬崖勒马，搞了个特供版新皮肤，主要换了大灯尾灯的造型。 国内一帆风顺，国外通用母公司却惨得没边。2008年金融危机让通用也宣告破产，旗下品牌大甩卖，只保留雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC4个品牌。其中别克的去留是有争议的，美国人民更倾向于保留庞蒂亚克，最终让通用决定保留别克品牌的原因，就是凯越在中国市场的销量。2008年，凯越单车在中国就卖了万辆，并且还有增长潜力，而当年别克品牌在全球的销量只有万辆，说是通用汽车的奶瓶和血包毫不为过。 国内一帆风顺，国外通用母公司却惨得没边。2008年金融危机让通用也宣告破产，旗下品牌大甩卖，只保留雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC4个品牌。其中别克的去留是有争议的，美国人民更倾向于保留庞蒂亚克，最终让通用决定保留别克品牌的原因，就是凯越在中国市场的销量。2008年，凯越单车在中国就卖了17.5万辆，并且还有增长潜力，而当年别克品牌在全球的销量只有43.5万辆，说是通用汽车的奶瓶和血包毫不为过。 笔者认为，别克凯越2020款外观时尚美观，内饰配置也比较豪华，是一款不错的中级车型，值得消费者关注。如果您对这款车感兴趣，可以到当地的别克授权经销商了解更多信息。 以上是别克凯越2020款的官方指导价，实际购车时还需根据车辆情况进行适当折扣，具体价格可以向当地别克授权经销商查询。 凯越不赚钱吗？能赚，但只能赚一点点。停产凯越，上海通用是想让整个别克品牌要向上走，陆续上市的君威君越昂科威，定价都相当高。但从上帝视角看，这是步臭棋，甚至间接带动整个上海通用价格体系的崩盘。从品牌内部看，无论英朗还是威朗，在市场上都没有打出宝来朗逸速腾一样的统治力，一直在降级降价换销量，同门兄弟雪佛兰科沃兹，以及新桑塔纳、新捷达也都在疯狂参与竞争。再后来，上海通用用三缸机亲手掐死了英朗，又是一个悲伤的故事。